奓山街
318国道横穿该街，与京珠，沪蓉高速呈“金十字”交叉。
武汉市新城区中率先开通的公交车205路终点站奓山站。（205路由奓山街到琴断口的全城距离约为27.5KM。目前，全市其他新城区公交车的全城距离大部分超过27.5KM。例如由汉口火车站开往黄陂盘龙城的292路（约34KM），由汉口花桥一村停车场开往黄陂农耕年华的293路（约28KM）等；由武昌火车站开往江夏区纸坊的903路（约32KM），汉口武胜路公交枢纽站开往江夏区纸坊的905路（约33KM）等。上述新城区公交线路的距离均超过了205路公交车的距离，且开通时间均晚于205路。
东邻武汉市经济开发区,西邻蔡甸区永安街，北邻蔡甸区玉贤镇，南邻武汉经济开发区军山街（原蔡甸区军山街）。
办事处驻奓山集，人口58378人，面积102.04平方千米。辖2个居委会、48个村委会：奓山集、常福堡、三红、檀树、中原、长新、前锋、双丰、一致、溜环、群雁、霞光、凡里、袁岭、丛林、新安堡、丘林、红焰、小东、大东、联盟、联谊、星光、奓山、老世陈、螺丝岗、丁九、龙王、土山、康湾、新屋嘴、毛湾、玛瑙、边江、千山、西牛、墩岭、罗家头、陈家、祝家、新生、民生、三羊头、三家店、兴力、新集、友爱、群建、金牛、常福。
2011年11月10日，318国道奓山段一级公路改扩建工程完工。工程起点为京珠高速跨线桥，止点为奓山长江农科院，全长3.827千米，项目建安总投资为5400万元。该项目主要施工将中央隔离墩改建为波形梁防撞护栏，拆除两侧现有的1米宽花坛和3.5米宽非机动车道，沿机动车道边缘向外对称扩建2.5米宽侧分带、2米宽非机动车道和3米宽人行道，在侧分带内埋设雨水管及附属排水设施和路灯。
发改办规划（2012）507号文件公布奓山街为第三批全国发展改革试点城镇，奓山街为武汉市唯一获批城镇。全国发展改革试点镇殊荣落户奓山街后，奓山街上下高度重视，紧紧抓住试点镇重大机遇，探索特色城镇化发展道路，“十二五”期末，奓山街城镇新型工业园区面积达到50平方公里，社会生产总值达到500亿元，全口径财税收入实现15亿元，城镇规模达到60平方公里，城镇人口达到15万人。为实现上述城镇发展目标，奓山街将在以下方面进行探索。一是创新行政管理体系。根据经济社会发展需要，调整完善试点镇行政管理体制和运行机制。二是创新财税管理体制。按照“多予、少取、放活”原则，扶持壮大城镇自有财力。三是创新公共服务管理体制。建立完善公共服务体系，适应城镇产业规模扩大和城镇化进程加快。四是增强城镇综合承载能力。以建设武汉常福工业示范园为契机，增加产业集聚能力，提升产业发展水平，带动群众创业增收。
近日公布的《武汉市农村产权制度改革试验实施方案》中，蔡甸区奓山街被列为武汉市农村产权制度改革试点之一。
方案指出，到2013年底之前要基本完成农村资产资源确权登记颁证，包括农村集体土地所有权、农村宅基地使用权、农村土地承包经营权、农村房屋及生产用房所有权等。国有农场不纳入本次试验范围。
方案还提出，创新农业和农村经营模式，将农民和村集体资源资产转化为资本。农村资产资源所有权人可通过土地、水面、林木、农业生产设施等资产资源与他人合资成立企业，也可以将土地、水面、林木、农业生产设施等农村资产资源评估作价入股与他人成立股份制企业。
此后，将建立农村综合产权交易所，以农村产权交易经纪人的形式将体系建设延伸到乡（镇、街），并发展土地股份合作社，建立“园区（企业）+土地股份合作社+基地+农户”经营模式的农业产业化示范区，重点引进种子种苗、农产品深加工、农产品物流企业。
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